HWT 550 TILT

Grillo HWT 550 Tilt è un decespugliatore leggero, maneggevole, di facile conducibilità indicato per lo sfalcio in zone ridotte con ostacoli, in aree rustiche e per le rifiniture dove i normali rasaerba non arrivano.
Può essere utilizzato anche come rasaerba per piccoli appezzamenti pianeggianti.
Il trimmer monta un motore Honda GCV 170, 4 tempi a benzina.
La cinghia di trasmissione fra motore e rotore di taglio è ad alta resistenza, per una lunga durata.
La macchina viene fornita di serie con deflettore paraerba laterale che evita il lancio di residui su strada o vialetti

Fra le dotazioni di serie, uno schermo trasparente davanti al motore e una paratia in gomma tra le ruote per garantire la massima protezione dell’operatore dall’erba tagliata ed eventuale lancio di oggetti.

Le ruote di grandi dimensioni (non motrici) permettono di operare con agilità e maneggevolezza vicino agli ostacoli.

La testina di taglio è inclinabile in tre posizioni (centrale, destra e sinistra): questo permette di operare vicino a cordoli, marciapiedi e muretti, si riesce a lambire il terreno e a tagliare a zero i residui di erba.

Il manubrio è confortevole con tutti i comandi a portata di mano dell’operatore: una grande maniglia aziona il taglio e l’asta inclina la testina di taglio nelle tre posizioni rapidamente e senza interrompere il lavoro.

Il sistema di inclinazione rapido delle ruote a destra e sinistra, agevola il lavoro lungo le strade, vicino a muretti ed aiuole: basta una pressione con il piede sui pedali alla base del telaio.

La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l’applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza.
Tutte le macchine sono montate minuziosamente e collaudate scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale è a motore in moto!